Ketumpatan aluminium tulen (ρ=2.7g/cm3) agak kecil, kira-kira 1/3 daripada besi.
Walau bagaimanapun, kekuatan aluminium tulen adalah sangat rendah, dan nilai σb dalam keadaan sepuhlindap adalah kira-kira 8kgf/mm2, jadi ia tidak sesuai untuk bahan struktur. Melalui amalan pengeluaran jangka panjang dan eksperimen saintifik, orang ramai secara beransur-ansur menguatkan aluminium dengan menambahkan unsur pengaloian dan menggunakan kaedah rawatan haba, yang menghasilkan satu siri aloi aluminium. Aloi yang terbentuk dengan menambah unsur tertentu boleh mengekalkan kelebihan aluminium tulen, seperti berat ringan, dan pada masa yang sama mempunyai kekuatan yang lebih tinggi, dan nilai σb masing-masing boleh mencapai 24-60kgf/mm2. Ini menjadikan "kekuatan khusus"nya (nisbah kekuatan kepada graviti tentu σb/ρ) lebih baik daripada kebanyakan keluli aloi, menjadikannya bahan struktur yang ideal, yang digunakan secara meluas dalam pembuatan jentera, jentera pengangkutan, jentera kuasa dan industri penerbangan. Fiuslaj pesawat , Kulit, pemampat, dsb. selalunya diperbuat daripada aloi aluminium untuk mengurangkan beratnya sendiri. Menggunakan aloi aluminium dan bukannya kimpalan bahan plat keluli, berat struktur boleh dikurangkan lebih daripada 50%.